W112 ?

Bon je sais c'est pas le lieu...

Mais je viens de faire un petit tour sur le boncoin, et je vois 3 W112, 300SE coupé à vendre quasi en même temps !!! Etonnant, non ?

Entre nous elles sont belles !!! entre 20 et 31 K€ tout de même !!

Oui j'ai remarqué ça hier aussi, en général c'est beau quand on en voit une pourrie tous les 6 mois et là hier soir en fouillant en effet il y en avait 3 et pas vilaines en plus !

Il y a aussi pas mal de 220SEb/C

Moi la 300SE en coupé je lui trouve que peu d'interet, je prefere de loin une 280SE w111 bien plus moderne et fiable avec une ligne similaire. D'ailleur elle restent souvent longtemps en annonce

Par contre en berline la 300SE j'adore ça c'est vraiment different des autres modeles mais tellement rare ...

Franck a écrit:Moi la 300SE en coupé je lui trouve que peu d'interet, je prefere de loin une 280SE w111 bien plus moderne et fiable avec une ligne similaire. D'ailleur elle restent souvent longtemps en annonce

Par contre en berline la 300SE j'adore ça c'est vraiment different des autres modeles mais tellement rare ...

Salut Franck! Ca m’intéresserait que tu développes cela. Pour moi, la seule différence entre une W111 coupé et une W112 était la suspension pneumatique sur la W112, et le moteur, celui de la 280 W11 étant effectivement plus fiable et plus moderne.
Mais y a t'il d'autres différences ailleurs entre ces deux modèles?

Oui les w112 étaient a suspention pneumatique, système similaire aux w109.
Mais sur les premieres w112 les correcteurs de hauteurs sont differents et plus disponibles ... dans le cas ou ils fuient il faut trouver quelqu'un qui puisse les réparer et ce n'est pas gagné .

Dans le cas ou elle sont équipèes de vitres electrique les tout premier boutons marche très mal et laissent souvent le systéme en panne ... pieces introuvables aussi.

Encore un autre avantage pour la 280SE c'est d'avoir les 4 freins a disques, par rapport a une 220 / 250 ou 300 qui ont des tambours a l'arrière.

Puis le moteur bien plus simple, avec des pieces que l'on trouve faciment, ce qui n'est pas le cas pour un M189 !

Puis le look, sa c'est une question de goût mais les pour moi les plus beau coupés/cab sont les 280SE a partir de 1969 avec la calendre basse (en 6 cylindres 2.8 ou v8 3.5)...

Merci pour les infos!

Calandre haute et basse ?????

Et encore une à 13000€ !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/380521073.htm?ca=16_s

Elwe a écrit:Calandre haute et basse ?????

Oui sur les 280SE a partir de 1969 environ, il est arrivé un "restylage" avec calandre basse ou "Flachkühler"... pares choc avec caoutchoucs feux arreires lisses et diverses petites evolutions. Il s'agit des modéles les plus aboutis du coupé/cab w111