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    W109 3.5 : transmission

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    W109 3.5 : transmission - Page 2 Empty Re: W109 3.5 : transmission

    Message  Franck Lun 4 Mar - 21:52

    Je pense que Vredestein est une bonne marque.

    MXV4, sa me rapelle la roue de secours de ma 560SEC en version US, un pneu fait uniquement pour les Etats Unis.

    Je ne connaissait pas les chaussures lol!
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    W109 3.5 : transmission - Page 2 Empty Re: W109 3.5 : transmission

    Message  Hubert Lun 1 Avr - 14:19

    Voilà deux week-ends que je roule avec mes nouveaux pneus ! J'ai finalement choisi des Michelin modernes qui sont supérieurs en performances : tenue de route, confort, bruit et même économie d'essence (on a le droit de rire !).

    J'ai donc trouvé 4 Michelin "Energy Saver +" à 80 euros pièce rendu, aux dimensions d'origine 185 R14, choisis en 88 T soit un poil en dessous en poids (manque 30 kg sur l'arrière) et en vitesse (290 km/h seulement, ça ira !).

    Évidement tout est mieux !
    Plus silencieux et surtout plus confortable, on ne sent plus les saignées sur la route comme avant, et le bruit de roulement sur autoroute est moindre. Je remarque également une meilleure sensibilité de direction même si cela est masqué en partie par l'assistance.

    A l’œil, le fait qu'ils soient moins larges que les 205 montés auparavant ne change pas grand-chose. Cela ne donne pas l'impression d'une voiture perchée sur talons aiguilles !

    Moi content.
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    Message  Franck Lun 1 Avr - 16:43

    interessant, il faudrai une photo histoire d'avoir une idée du rendu sur l'auto.

    Pour l'indice de vitesse je suppose que tu voulais dire 190km/h, effectivement suffisant trinquer
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    W109 3.5 : transmission - Page 2 Empty Re: W109 3.5 : transmission

    Message  Hubert Lun 1 Avr - 16:59

    oui 190 km/h... What a Face

    Je prendrai une photo, bonne idée.
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    Message  Hubert Dim 14 Avr - 10:20

    Photos des pneus avant/après.

    Avant : 205 R14
    Après : 185 R14, dimensions d'origine pour les 3.5

    AVANT :

    W109 3.5 : transmission - Page 2 Img_2110
    W109 3.5 : transmission - Page 2 Img_2111

    APRES :

    W109 3.5 : transmission - Page 2 Img_2010
    W109 3.5 : transmission - Page 2 Img_2011

    Différence surtout de près, l'enjoliveur semble moins collé à la jante. Alors qu'il est à la même place, c'est le profil moins joufflu du pneu de 185 qui donne cet effet.

    W109 3.5 : transmission - Page 2 Img_2012

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    Message  Franck Lun 15 Avr - 21:14

    Sa fesait un peu pareil sur la mienne avec la monte d'origine en 185HR14 (XVS-P)

    W109 3.5 : transmission - Page 2 300sel10

    Mais l'effet était atténué par le fait que les pneus avaient le bourlet de protection.
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    Message  Hubert Lun 15 Avr - 21:17

    Exact. Et ce bourrelet donne une touche d'ancienneté...
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    Message  Franck Lun 15 Avr - 21:19

    Oui c'etais simpa ces pneus asymétriques.

    En tous cas toi maintenant tu peux rouler en toute sécurité a n'importe quelle vitesse (si les coussins sont récents)
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    Message  Hubert Lun 15 Avr - 21:27

    Oui, c'est l'avantage des pneus modernes : confortables, sûrs et... économiques ! Les Energy Saver + disent économiser 200 litres sur 45000 km... On verra ! Cool

    A propos de coussin, mon klonk-klonk arrière droit est de plus en plus présent... Je suis toujours hésitant sur ce point.
    Mais je crois avoir trouvé d'où vient la vibration à partir de 130 : l'arbre de transmission. Je vais chercher un schéma des pièces en début et fin d'arbre pour pouvoir les vérifier.
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    Message  Franck Lun 15 Avr - 21:40

    Bizzare c'ette vibration, effectivement sa peut venir de l'arbre de trasmition.

    Pour ton "kloong klong", je ne vois vraiment pas d'ou sa peut venir, verifie l'état des silents-blocs de la barre de torsion arriere même si je ne pense pas que sa vienne de la. Ou alors peut être le piston a l'interieur du coussin qui est corrodé.

    Elle monte rapidement pas de fuite ? Pense a purger de temps en temps la bouteille d'air dans l'aile avant gauche.
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    Message  Hubert Lun 15 Avr - 21:44

    Oui la suspension monte bien (j'utilise souvent la manette pour la faire monter et quitter mon garage quand je suis pressé).

    Pas de fuite et j'ai purgé cet hiver : juste très peu d'eau.

    Je crois plus à quelque chose à l'intérieur du coussin (ah ! la famille !! Very Happy )

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    Message  Hubert Dim 6 Oct - 19:34

    Des nouvelles après l'été !

    Ce klonk-klonk a bien diminué depuis qu'on a modifié la torsion du tube d'échappement avant le dernier pot. Il ne se produit même plus du tout à chaud. Un agacement en moins !

    Le reste ? Tout va bien ! De légères vibrations ronronnantes (maniaque ? Rolling Eyes  ) vers 100/110 notamment en courbe à droite. On va regarder les roulements... Surprised 

    Ah oui ! Il faut que je revisse toutes les boiseries autour des vitres de portières, j'ai vu une vis parker qui tremblait ! Pas de ça ici !! Tout le monde à la vérification !

    J'ai vidé le cendrier.
    Et j'ai acheté un produit pour ôter les moustiques sur la tôle des deux côtés de la calandre.
    C'est dire les soucis ! Cool 

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    Message  Franck Lun 7 Oct - 18:43

    Bizares ces vibrations, j'espere que tu trouvera le coupable bientôt.

    Pour les boiseries, verifie qu'il y est bien la petite rondelle incurvée c'est elle qui plaque la boiseriesans abimer le bois.
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    Message  Hubert Lun 7 Oct - 18:53

    Oui merci ! J'ai bien toutes les petites rondelles ! Very Happy 

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